(资料图片仅供参考)

拜登政府推出《通胀削减法案》的主要目的，可概括为“一升一降一增”，即通过“升”税来降低联邦政府财政赤字；通过“降”医疗成本来减轻通胀对部分人的影响；通过“增”补贴来鼓励新能源和新能源车的发展，以应对高油价带来的通胀问题。

尽管《通胀削减法案》被一些民主党政客包装为当下应对通胀的“良方”，但事实上，该法案不过是“新瓶装旧酒”，是拜登政府2021年提出的《重建美好未来法案》“缩水版”。

《重建美好未来法案》最初版本总价高达3.5万亿美元，但因规模过于庞大，遭到以西弗吉尼亚州参议员曼钦为代表的民主党温和派的反对。

统计数据显示，今年上半年，美国居民消费价格指数（CPI）一直维持高位，且呈上升趋势，6月份达9.1%。7月份，通胀小幅回落至8.5%，但仍处于历史高位。在高通胀急需“降温”的背景下，这份听起来似乎直中要害的《通胀削减法案》，却并未在国会一呼百应。

虽然法案最终获得了通过，但从投票结果上看，《通胀削减法案》凸显美国严重的政治极化现象，国会议员对法案的意见明显以党派划线。在这种政治气氛下，民主党提出的这份法案几乎没有得到跨党派支持。

“妥协”是《通胀削减法案》的底色。然而，这项法案将会产生多大实际影响，仍然有待观察。专家分析认为，该法案并不能完全解决当前美国的通胀，更像是民主党为应对中期选举拉高支持率而推出的“宣传口号”。

（摘编自中国社会科学院世界经济与政治研究所/国家全球战略智库外交政策研究室副主任、副研究员肖河接受《人民日报海外版》记者采访的相关分析内容）