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这个问题就是一些监管机构说的，自动驾驶仪投入使用时不需要驾驶员的注意力。当然，特斯拉继续辩称，其所有者清楚地知道该系统处于测试阶段，无法取代良好的驾驶员参与。据路透社报道，该公司还认为，如果航空业可以使用“自动驾驶”这个词，那么他们也可以使用。特斯拉代表周三没有立即回应Autoblog的置评请求。

在德国交通部长要求特斯拉停止使用该术语后，荷兰监管机构决定审查这一问题。德国联邦汽车运输管理局局长KBA也说，这个词可能不合适。事实上，德国政府已经直接致信特斯拉车主，称尽管有这种暗示，但Autopilot仍然需要驾驶员的注意。当该系统投入使用时

后来，在佛罗里达州特斯拉Model S的一名司机被杀后，自动驾驶的安全性成为了5月份的热点问题。此外，上个月发生的一起致命事故正在调查中，特斯拉也可能处于自动驾驶状态。与此同时，出版物的消费者报告称，特斯拉应该在今年夏天更改autopilot的名称。特斯拉去年推出了自动驾驶仪，并表示该功能仍处于测试阶段。昨天，该公司宣布所有新车都将内置硬件，但它没有使用autopilot的名称。相反，它说未来的汽车将拥有“全自动驾驶硬件”。