封面新闻记者 付文超

近年来，使用轻便、价格便宜的电动两轮车成为城市“最后一公里”的重要交通工具。显然两轮电动车已成为居民日常出行最主要的代步工具消费品之一。近日，电动两轮车厂商扎堆发布新品，瞄准新场景下的新需求，驱使两轮电动车行业加速发展，一时间赛道内硝烟再起。

5月10日，九号公司发布了3款智能电动两轮车新品，包括E300P、九号电动V30C和Q90。据介绍，目前九号公司整体产品形态完成了对短途出行、日常通勤、短途出游，再到户外复杂地形探索、家用割草服务、商用配送服务等多重场景覆盖。

(资料图片仅供参考)

九号公司董事长高禄峰介绍，公司电动平衡车出货量已超400万台，电动滑板车全球出货量超1200万台，且在最短时间内实现智能电动两轮车国内出货量超150万台，智能割草机实现首销6个月超20000台的发货。“带动行业把蓝海做大，把红海做蓝” ，高禄峰说道。

就在一天前，5月9日，哈啰智能电动车也召开了发布会，推出了极智系列3款新品：C55Pro、D35Pro、MD35pro。相关负责人介绍，为了让更多人享受到科技进步带来的福利，因此定位做普惠的智能电动车，从低、中、高端全面去布局产品线。

由此可见，无论是九号还是哈啰，发布的新品都具有一个共通点，即是全面覆盖消费者所有能使用到两轮电动车的场景。究其背后，场景化定制产品是电动出行赛道发展的趋势之一。正如高禄峰所言，多场景业务布局才能迎来高增长回报。

另一方面，伴随两轮电动车智能化功能的发展，更多用户体验到智能化功能的便捷。据艾瑞咨询发布的数据显示，近9成消费者会选择在下一次购车时只选择或优先选择智能电动车，可见，智能化带来的车辆安全、骑行安全性提升也被消费者看重。

事实上，不仅是九号，哈啰这样的新兴品牌在突出智能化这一属性，传统两轮电动车，比如雅迪、爱玛、台铃等厂商也在加码智能化布局。目前雅迪与思必驰合作研发智能语音、车控、智能物联、人机对话等新技术。

未来可以预见的是，随着“双碳”目标的推进，两轮电动车作为重要的绿色出行和短途交通工具，将渗透到消费者个人出行、即时配送、共享出行等诸多领域。同时在智慧交通与智慧城市协同发展，大力支持互联网、大数据、人工智能等新技术的政策利好下，两轮电动车行业将获得更快速高效的发展。

不过，现阶段两轮电动车代步、工具的属性仍旧明显，但随着用户群体的年轻化，玩乐属性逐渐凸显，很多新晋品牌会针对玩乐属性开发新产品，在满足细分人群需求的前提下，也可避开与头部传统品牌直接竞争。

业内人士分析，在政策与需求的双驱动下，整车轻量化设计将会更进一步。消费者年轻化、需求个性化促进两轮电动车产品向更加多元、潮玩的趋势发展。随着技术成熟度的提升与规模化效应成本下降，大部分安全性、便捷性智能化功能将成为标配。