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载人级智能分体式飞行汽车工程样车。北京理工大学供图

本报讯（记者温才妃）陆地上行驶的汽车还能飞上天？这不是科幻故事。近日，北京理工大学、北京理工大学重庆创新中心、酷黑科技（北京）有限公司与重庆市联合发布了全球首款载人级两座智能分体式飞行汽车工程样车。该样车由中国工程院院士项昌乐团队研发。

该样车采用分体式构型，分为自主垂直起降飞行器、智能操控座舱和自动驾驶底盘3个独立模块。相比结构一体式飞行汽车构型方案，这种分体式组合重构方案能够充分发挥近地飞行器与地面行驶底盘的各自优点，可实现人员、货物空地转运的无缝衔接，具备更大的灵活性。

据介绍，该样车实现了三项核心突破。一是自主垂直起降飞行器，最大起飞重量650千克，有6涵道和开放式8轴16旋翼两种构型，净载重280千克。二是智能操控座舱，实现高效空间利用及空气动力学优化设计，并具备飞行汽车驾驶人机交互操作系统。三是自动驾驶底盘，最大载荷大于500千克，设计最大车速80公里/小时，通过精确感知定位、底盘的轨迹规划和行驶控制，切换空中飞行、地面行驶两种模式。