(相关资料图)
但在最近的一次汽车杂志采访中，新款Escape的首席设计师安德鲁巴辛斯基(Andrew Bazinski)展示了一个非常有趣的设计灵感。说实话，这是我们万万没想到的。巴赞斯基恰好是一名自行车手。不是骑自行车的，是骑摩托车的。他的首选品牌是宝马。他拥有1992年的R100R和1980年的R100。
他们两个都激发了一种新的逃跑方式。“当我买这些自行车时，它们都装有整流罩，它们都是过量的。我现在做的事情就像扯掉一辆赤裸的自行车。它的基本必需品和真正自行车的纯净、干净和流线型外观。这是新逸动带来的冲击，外形纯粹，流线型外观。这就是这里的联系，”他说。有趣的是，巴辛斯基仍然不认为新逸动是一款纯粹的跨界车，而不是小型SUV。
“它比外向逃跑更低更宽。你看那个轮廓，真的是稍纵即逝。”如果有人想知道，2020逃逸确实有一些新的焦点灵感，特别是在身体“和各种流动方式上。”
当然，为Escape和Baby Bronco提供平台的最新福克斯将不再销售，因此Escape的新工作是帮助填补福克斯购物者的失望。但是嘿，至少现在他们都可以完全自信地说，他们的Escape有宝马摩托车的设计灵感。
