海运费怎么计算?

整箱海运费=基本海运费+海运附加费。其中:“基本海运费”由船公司制定,在一定时间内不会改变。“海运附加费”分为:燃油附加费,港口拥挤附加费等。通常货代公司报的价格为“ALLIN”价,就是以上两个费用的和。

那么,2022海运费为何一直下跌?

需求萎缩,“订单荒”在全球蔓延

疫情期间由于供应链断裂,部分国家某些物资出现断供情况,多国发生“囤货潮”,导致去年海运费用畸高。今年由于全球经济通胀压力大、地缘冲突、能源危机以及疫情等因素叠加影响,航运需求大幅萎缩,而且此前囤积的库存市场无法消化,使得商品订单减少甚至被取消,“订单荒”在全球蔓延。

市场缺货,船公司都在忙着抢货

今年很多班轮公司都有新集装箱船下水,周转运力很充沛,但全球海运订舱需求量却在萎缩。为了抢货,船运公司试图以运费为杠杆撬动需求,“零运价”、“负运价”的现象由此产生。但用降价的策略不会带来任何新的需求,反而会导致恶性竞争,搅乱海运市场的秩序。

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